Esistono due diverse categorie di moto in GTA IV: The Lost and Damned, la prima categoria di moto la si può definire comune e comprende mezzi che vengono utilizzati non solo dalle gangs, ma anche dalla popolazione. La seconda sotto-categoria è invece composta da moto classificabili come uniche, ossia veicoli che vengono utilizzati solo ed esclusivamente da un personaggio del gioco, mezzi che altresì non sarebbe possibile trovare in giro per Liberty City.




La Hexer di Johnny, secondo i dati forniti dal gioco al termine della prima missione, è un chopper realizzato a mano e quindi unico ma basato su un classico chopper con un motore potenziato a due camere da 2032cc e con sei marce disponibili rispetto alle cinque del modello di base. Leggendo ed interpretando il file handling di GTA IV: The Lost and Damned invece non sembra esserci alcuna differenza tra la Hexer di Johnny e la Hexer di base se non per i colori. Questa moto si presenta quindi come mezzo unico solo per la colorazione, il mezzo infatti presenta un motivo a righe argentante ed blu/azzurre lungo tutto il serbatoio ed il parafango posteriore - il resto del mezzo invece sono solo tubi di struttura e motore. Motoristicamente parlando la Hexer non è sicuramente la migliore delle moto a Liberty City, ci sono mezzi più veloci ed altri decisamente più maneggevoli, nonostante questo però la Hexer ha un equilibrio perfetto ed essendo un veicolo obbligato da guidare per diverse missioni, il giocatore imparerà a memoria le reazioni del mezzo sapendolo quindi controllare meglio degli altri in quanto sarà capace di anticipare eventuali sbandate.
Nonostante le parole di Rockstar e le voci sulla rete, la Hexer di Johnny non è un mezzo unico che una volta perso diventa irrecuperabile, il veicolo difatti comparirà sempre ad ogni caricamento di un salvataggio di fianco alla Clubhouse sulla Berners Road o di fianco al sul covo della Hardtack Avenue - il punto di comparsa varia a seconda di dove sono stati salvati i progressi. Inoltre, avviando varie missioni, Johnny si troverà in automatico a bordo della sua moto anche se il mezzo con cui ha raggiunto il punto di attivazione della missione era differente.



La Revenant, prodotta dalla Western Motorcycle Company è una moto atipica con aspetti da chopper ed altri da stradale. La versione di Billy di questa moto non offre nulla di particolarmente diverso se non la cromia grafica, tutto il mezzo infatti è colorato di nero ad eccezione della struttura tubolare fatta in arancio vivo. Per il resto la moto è identica alla versione di base con gli stessi cerchioni lenticolari, gli stessi scarichi e posizioni di motore ed altro. Motoristicamente parlando la Revenant è una moto veloce ma difficile da controllare quando bisogna affrontare curve strette ad alte velocità, la stessa funzione del freno a mano tende a far scodare il mezzo eccessivamente mandandolo in testacoda.
La Revenant di Billy sarà disponibile alla conclusione della prima missione di gioco, Billy difatti parcheggerà la sua moto nello spazio riservato a parcheggio della Clubhouse e il mezzo resterà lì finché non lo sposteremo.



La Double T Custom di Malc, a parte la colorazione, non ha assolutamente nulla di diverso rispetto alla Double T Custom di base. Si tratta della tipica moto di derivazione giapponese che in GTA IV: The Lost and Damned non ha però un proprio costruttore - non si intravedono marchi o simboli sulla carrozzeria, probabilmente comunque appartiene ad un plausibile reparto corse della Shitzu. Motoristicamente parlando siamo di fronte ad uno dei mezzi a due ruote più rapidi del gioco, il mezzo possiede una bruciante accelerazione ed una velocità di punta da fare impressione, questo però va a discapito della maneggevolezza, i soli 250 Kg di peso della moto si sentono, soprattutto sul posteriore che a causa della conformazione del forcellone, si scarica spesso mandando, anche in accenni di curva, il giocatore a terra.
La Double T Custom di Malc sarà disponibile esclusivamente nelle missioni in cui incontreremo Malc e DeSean, particolarmente facile da rubare sarà nella prima missioni di Malc come personaggio casuale, in questa occasione infatti i due si staccheranno dalle loro moto e noi avremo la possibilità di salirci a bordo - un'altra occasione semplice da sfruttare è la missione "Shifting Weight" svolta per conto di Liz Torres, in questo caso basterà uccidere Malc e potremo prendere il controllo della sua moto.



Anche la Hakuchou di DeSean, come le altre moto uniche del gioco, non ha nulla di differente rispetto al modello di base prodotto dalla Shitzu se non che la colorazione. La Hakuchou Custom, come gli altri modelli Custom presenti in città, è un veicolo estremamente potente e con una bruciante accelerazione - non per nulla la Hakuchou Custom tra gli Uptown Riders viene usata per gare di Drag. A differenza della Double T, la Hakuchou presenta un forcellone posteriore meglio gestito ed una distribuzione dei pesi più centrale, cosa che permette quindi una migliore gestione del mezzo ad alte velocità. È comunque sconsigliabile, se tutto intorno a noi è sfocato, effettuare una curva senza aver prima rallentato o il mezzo slitterebbe di lato sino a beccare il primo ostacolo a disposizione.
La Hakuchou Custom di DeSean sarà disponibile esclusivamente nelle missioni in cui incontreremo Malc e DeSean, particolarmente facile da rubare sarà nella prima missioni di Malc come personaggio casuale, in questa occasione infatti i due si staccheranno dalle loro moto e noi avremo la possibilità di salirci a bordo - un'altra occasione semplice da sfruttare è la missione "Shifting Weight" svolta per conto di Liz Torres, in questo caso basterà uccidere DeSean e potremo prendere il controllo della sua moto.



La Angel, prodotta in GTA IV dalla Western Motorcycle Company è il tipico chopper a bracci allungati - ossia con il manubrio che si sviluppa in alto, oltre la linea della forcella. Il mezzo è legato pesantemente con gli Angels of Death, si tratta difatti di una delle moto più utilizzate dai membri del club avversario ai Lost. Motoristicamente parlando la Angel non si distingue né in bene né in male, il mezzo difatti lo si riconosce più che altro per l'estrema morbidezza degli ammortizzatori posteriori che fanno ballare anche eccessivamente la moto rendendola così assolutamente inadatta alle gare.
La Angel è una delle moto più comuni a Liberty City, la si può trovare pressoché in ogni area controllata dagli Angels of Death, in particolare l'area nord di Algonquin, per l'esattezza di fianco la Clubhouse sotto la rampa dell'Hickey Bridge e nel parcheggio alle spalle dei palazzoni sulla Frankfort Avenue.



La Bati 800, prodotta nel gioco dalla Pegassi già nota per la supersportiva Infernus, è un misto tra la Triumph Daytona 675 e l'italiana Ducati 848. Si tratta di una sportbike di derivazione sportiva con i giusti accorgimenti per renderla stradale - frecce di direzione, specchietti per la visione posteriore e alloggiamento per la targa. Per quanto riguarda le prestazioni, la Bati 800 è la più bilanciata delle moto di tipologia sportiva con un ottimo bilanciamento dei pesi che fornisce un equilibrio generale più che decente sia a basse che alte velocità. Se si è quindi amanti delle moto da corsa piuttosto che dei chopper, la Bati è senza ombra di dubbio la migliore delle scelte possibili. Un particolare interessante è il nome e modello della moto, secondo i dati di gioco, il modello è chiamato Bati 800, ma sia sulla carrozzeria che nel sito degli Uptown Riders, la moto ha la sigla Bati 801.
Il modello base della Bati è facile da trovare nelle aree di Algonquin, in particolare a Northwood ed East Holland dove gli Uptown Riders hanno il loro personalissimo chapter di Liberty City. Il mezzo inoltre sarà sempre disponibile vicino ai covi ultimando tutte le missioni denominate "Ladro di moto" ed attivabili al telefono contattando Angus.



La Bati Custom altro non è che la versione da gara della Bati 800 - prodotta sempre dalla Pegassi nel gioco ed ispirata, in questo caso, più alla Ducati 848 che alla Triumph Daytona 675. Come il modello di base, parliamo sempre di una moto di derivazione sportiva che non presenta però gli accorgimenti per renderlo mezzo stradale, ma che piuttosto subisce delle leggere modifiche per renderla ancora più aggressiva, a cominciare da cupolino e coda più rastremati. Il complesso del forcellone posteriore è poi rivisto con un supporto orizzontale aggiunto e il parafango sotto il sellino. A livello motoristico comunque i mezzi sono identici, ciò che rende quindi decisamente più particolare la versione Custom rispetto alla base è la colorazione, invece di presentare una carrozzeria pulita basata solo su colori, la Bati Custom viene presentata come moto da gara, con marchi di vario genere e grandezza posti su tutte le aree possibili del mezzo.
La Bati Custom, come tutti i mezzi Custom in città, è molto difficile da trovare, con un po' di fortuna è comunque possibile individuarla tra nord Algonquin e Broker se si gira a bordo di moto sportive - Bati 800, Double T, Hakuchou eccetera.

Come accennato, la Bati Custom si presenta pubblicizzata con marchi del gioco, è possibile trovare una versione tutta verde con i marchi della Sprunk (visibile nell'immagine in alto a sinistra, di fianco alle statistiche), un'altra bianca e rossa con la pubblicità della Cerveza Barracho e con la stessa gradazione anche una che pubblicizza le sigarette Redwood ed infine, come omaggio all'Italia è disponibile una versione verde, bianca e rossa che pubblicizza la birra Stronzo - molto probabilmente queste sono tutte le colorazioni esistenti, se ne individuate altre, vi preghiamo di segnalarcelo con un'eventuale screen/foto del mezzo.




La Daemon è una estremizzazione del modello della Angel, la base del veicolo è la stessa, ma il passo completo è stato leggermente accorciato con una minore angolazione della forcella anteriore ed un accorciamento dell'ammortizzatore posteriore. Rispetto alla Angel inoltre anche il punto del guidatore è stato ribassato, le selle sono adesso infatti chiaramente due e in quella posteriore è stato eliminato il poggiaschiena. L'ultima modifica estetica è data infine dalla colorazione, la Daemon infatti è disponibile esclusivamente con una verniciatura a forma di fiamme che partono dall'arancio per finire sul nero e che sono ripetute su serbatoio, parafango posteriore e pannellini laterali sotto il sellino. A livello motoristico i due mezzi sono identici, anche nel problema dell'ammortizzatore posteriore che nonostante l'accorciamento è estremamente morbido, cosa che fa saltare di parecchio la moto anche nei piccoli dislivelli.
La Daemon è il mezzo più utilizzato dagli Angels nelle fasi legate alle missioni, per poterla ottenere all'esterno delle missioni è consigliabile concludere una missione a bordo di questo. È comunque possibile con un po' di fortuna trovare il veicolo di fianco la Clubhouse degli Angels sotto le rampe dell'Hickey Bridge.



La Diabolus è l'estremizzazione tecnica della Hellfury, resta pur sempre un chopper dalla forcella lunga basato sulla El Diablo della West Coast Choppers, ma a differenza della Hellfury non presenta praticamente pezzi di carrozzeria e tutto il mezzo è sorretto esclusivamente dal telaio a cinque braccia - telaio tubolare che per venire risaltato nella Diabolus è sempre colorato differentemente dal resto della moto. È una moto bella, ma allo stesso tempo dalle prestazioni mediocri proprio a causa della sua conformazione da chopper, se la ruota posteriore presenta infatti un largo copertone, quello anteriore è molto più piccolo e la guidabilità ne risente di parecchio.
La Diabolus non è un mezzo raro, ma la sua presenza in città è comunque minore rispetto ad altre moto. Essendo legato come veicolo ai Lost, è consigliabile cercare - preferibilmente a bordo di una Hellfury o comunque di un chopper - nei quartieri di Acter, Tudor e Berchem ad Alderney.



La Double T, il cui costruttore all'interno del gioco è totalmente sconosciuto - plausibile comunque che si tratti della Shitzu - è basata sulla Kawasaki Ninja ZX-10, moto di derivazione sportiva che non aiuta il guidatore nell'affrontare la strada. La struttura eccessivamente compatta del mezzo porta il bilanciamento della moto molto spinto sul frontale, nel gioco stesso se spingeremo la levetta verso l'alto - nell'atto di tentare uno stoppie - vedremo il posteriore della moto alzarsi quasi sempre proprio a causa di questo errato bilanciamento dei pesi. Nonostante questo piccolo problema, la Double T è una signora moto che permette al giocatore, una volta presa bene la mano con la guidabilità, di lasciare alle sue spalle pressoché ogni tipo e forma di nemico o avversario.
La Double T è un mezzo comune nei quartieri nord di Algonquin, in particolare tra Northwood ed East Holland è quasi impossibile non trovarne una - con il proseguimento della storia inoltre, la Double T comparirà come mezzo consegnabile da parte di Clay.



La Double T Custom è la versione R della Kawasaki Ninja ZX-10 - la desinenza R nei modelli giapponesi in genere indica la versione Racing della moto. Come per la versione base, anche il modello Custom nel gioco è senza marchio, ma le similitudini finiscono praticamente qui, i due modelli della stessa moto infatti sono molto differenti nelle caratteristiche a cominciare dalla carrozzeria che è molto più corta e stretta sulla coda e più avvolgente nella zona del manubrio. Tutta la sezione del forcellone posteriore e ruota anteriore è stata cambiata con l'eliminazione del doppio freno a disco, un nuovo cerchione e tutta la struttura posteriore allungata e con un copertone decisamente più largo per affrontare al meglio le gare di derivazione drag - gare a sparo su tracciato rettilineo in cui vince chi primo arriva al termine del rettilineo. Queste modifiche, unite al potenziamento del motore hanno esasperato la guidabilità, basta difatti affrontare una curva o un leggero dislivello ad alte velocità per vedere il mezzo cominciare a girare come una trottola.
Come tutti i modelli custom, anche la Double T Custom è molto difficile da trovare in giro per la città, il miglior sistema per ottenerla - senza scendere all'uso dei trucchi - consiste nel rubarla a Malc, uno dei due membri degli Uptown Riders che conosceremo attraverso la storia di Johnny. La moto sarà particolarmente facile da rubare nella prima missione di Malc come personaggio casuale, in questa occasione infatti il ragazzo scenderà dalla sua moto e noi potremo prenderne il controllo.



La Hakuchou della Shitzu è un modello di moto basato sulla Suzuki Hayabusa del 1999 - nota ai più come Suzuki GSX 1300. Si tratta di una moto di derivazione sportiva ma che strizza comunque un occhio all'ambiente stradale con una posizione del pilota più comoda e meno piegata sul mezzo. Gli ampi pannelli che avvolgono la moto e le gambe del guidatore forniscono un'ampia protezione ed i due grandi marmittoni laterali forniscono una buona stabilità tra i due lati della moto. Motoristicamente parlando la Hakuchou è uno dei mezzi più bilanciati se non si considera la partenza, fase in cui controllare l'accelerazione della moto che va rapidamente in sbandata, risulta difficile.
Il mezzo non è comune in città, ma questo non significa che sia impossibile trovarlo. Le migliori aree di ricerca sono i quartieri di Algonquin, con un occhio all'area nord. Il veicolo può inoltre essere ottenuto attraverso il completamento delle gare motociclistiche - una delle missioni secondarie del gioco - con il mezzo che si troverà sempre di fianco al nostro covo e pertanto anche ottenibile grazie a Clay e la sua abilità unica.



La Hakuchou Custom altro non è che la versione potenziata della Hakuchou, anche in questo caso prodotta dalla giapponese Shitzu. Come la base, anche il modello Custom si basa sulla Suzuki GSX 1300, con l'unica differenza che la versione Custom segue le linee della serie R della moto della Suzuki. A livello motoristico il mezzo è estremamente potente e con una bruciante accelerazione - non per nulla la Hakuchou Custom tra gli Uptown Riders viene usata per gare di Drag. A differenza del modello di base, la versione Custom non presenta solo un motore più potente, ma c'è anche una riduzione di grandezza dei pannelli laterali, la rimozione dei grandi marmittoni laterali (tagliati appena sotto i pedalini di marce e freno) e degli specchietti. Inoltre il cupolino è stato allungato per permettere al pilota di abbassarsi sul mezzo e creare così meno resistenza al vento. Se si è amanti delle auto di origine sportiva e dell'altissima velocità, questo è senza ombra di dubbio il migliore dei mezzi a due ruote disponibili nel gioco, l'unica cosa è che bisogna fare attenzione nel fare delle curve se tutto intorno a noi è sfocato: il risultato ci vedrà novantanove volte su cento rotolare per terra.
Trovare una Hakuchou Custom per strada non è affatto una cosa semplice, il mezzo difatti è parecchio raro. Il miglior sistema per ottenerlo - senza scendere all'uso dei trucchi - consiste nel rubarlo a DeSean, uno dei due membri degli Uptown Riders che conosceremo attraverso la storia di Johnny. La moto sarà particolarmente facile da rubare nella prima missione di Malc come personaggio casuale, in questa occasione infatti DeSean scenderà dalla sua moto e noi potremo prenderne il controllo.



La Hellfury rispetto al modello di GTA IV non si differenzia per nulla, si tratta ancora di un chopper dalla forcella lunga basato sulla El Diablo della West Coast Choppers. È una moto molto bella, ma allo stesso tempo dalle prestazioni mediocri proprio a causa della sua conformazione da chopper, se la ruota posteriore presenta infatti un largo copertone, quello anteriore è molto più piccolo e la guidabilità ne risente di molto.
A differenza di Grand Theft Auto IV dove questo mezzo era legato a doppio filo con i membri degli Angels of Death, in GTA IV: The Lost and Damned il mezzo passa sotto il controllo dei Lost, per recuperarne quindi uno è sufficiente girare per poco tempo intorno alla Clubhouse.



La Hexer è il tipico chopper dal forcellone anteriore allungati e dalla seduta molto bassa. Il mezzo è tutto basato sulla struttura a tubolari e con un'assenza pressoché totale di carrozzeria con tutto il motore quindi in vista che si aggancia alla struttura. Motoristicamente parlando la Hexer non è sicuramente la migliore delle moto a Liberty City, ci sono mezzi più veloci ed altri decisamente più maneggevoli, nonostante questo però la Hexer ha un equilibrio perfetto ed essendo un veicolo obbligato da guidare per diverse missioni, il giocatore imparerà a memoria le reazioni del mezzo sapendolo quindi controllare meglio degli altri in quanto sarà capace di anticipare eventuali sbandate.
La Hexer, essendo legata molto come veicolo a Johnny, non è semplice da trovare in giro per Liberty, basterà però fare una chiamata a Clay per ottenerla, questa moto è difatti la prima moto che comparirà sulla lista del Road Captain dei Lost già al termine della prima missione del gioco.



La Innovation è una moto di derivazione chopper molto particolare, tutta la struttura è infatti decisamente bassa e il copertone posteriore veramente grosso come se si trattasse di un prototipo per gare di drag. Si tratta di un mezzo comunque imponente e pesante con il sistema della catena molto particolare che va sulla ruota posteriore in un grande raggio che la stessa circonferenza del copertone. A livello motoristico la Innovation è molto simile alla Hexer, offre infatti un buon equilibrio tra la potenza scaricata a terra e la guidabilità, si possono riscontrare forti problemi solo nella percorrenza di curva quando la velocità è alta.
La Innovation nel gioco è un mezzo unico, l'unico modo per ottenerla è completando la missione secondaria che ci porterà ad eliminare i cinquanta gabbiani sparsi per l'intera città. Ultimata la caccia, il mezzo sarà disponibile vicino ai nostri covi - nel vicolo laterale vicino alla porta secondaria della Clubhouse o nel piccolo giardino a fianco del covo sulla Hardtack Avenue. Ovviamente, ultimando la missione la moto la si potrà ottenere anche contattando Clay.



La Lycan nel gioco è l'ennesimo chopper di nuovo stile che richiama il passato strizzando però l'occhio allo stile di costruzione moderno con linee morbide e di effetto. Particolare inconfondibile di questo mezzo è il parafango posteriore che termina a punta seguendo l'idea di una freccia. Come tutti gli altri chopper di nuova concezione, anche la Lycan si presenta con un equilibrio motoristico pressoché perfetto, la non estrema potenza del motore permette anche al veicolo di affrontare le curve ad alta velocità con sufficiente sicurezza e la guidabilità generale è più che ottima grazie a sospensioni ben tarate.
La Lycan è una delle moto con la maggiore presenza in città, la si può trovare pressoché ovunque, in particolare per le strade intorno alla Clubhouse.



La Nightblade è un'altro chopper del gioco che segue in parte le linee morbidi della Hellfury, senza però esasperarne il concetto di chopper. Tra tutti i veicoli del gioco, la Nightblade è la moto che mischia più aspetti di tutte, se stilisticamente è una via di mezzo tra la Hellfury e la Lycan, motoristicamente è molto simile ai mezzi utilizzati dagli Angels of Death con potenze tutto sommato buone, ma con una pessima gestione degli ammortizzatori che rende la ruota posteriore eccessivamente ballerina, cosa che causa svariati testacoda se si affrontano curve ad alta velocità e salti continui anche su dossi non proprio impegnativi.
Il mezzo è abbastanza raro all'interno del gioco, compare poche volte, ma se lo si vuole provare, una buona possibilità la si può avere compiendo le missioni telefoniche legate ad Angus Martin, molte volte infatti capita che uno dei dieci veicoli richiesti dal biker sia una Nightblade.



La Revenant, prodotta dalla Western Motorcycle Company è una moto atipica con aspetti da chopper ed altri da stradale. Molto particolare anche il design con la struttura tubolare di sostegno colorata in modo differente dai pezzi della carrozzeria - serbatoio, parafanghi e supporto per il sellino. Il mezzo è facilmente identificabile inoltre dai cerchioni lenticolari - ossia senza raggi e totalmente chiusi - e dai marmittoni che partono in asimmetria sui due lati del motore. Motoristicamente parlando la Revenant è una moto veloce ma difficile da controllare quando bisogna affrontare curve strette ad alte velocità, la stessa funzione del freno a mano tende a far scodare il mezzo eccessivamente mandandolo in testacoda.
Il mezzo viene occasionalmente utilizzato dai Lost - togliendo ovviamente Billy che usa un modello unico della Revenant per colorazione. È tuttavia più semplice utilizzare la moto di Billy - disponibile nel parcheggio di fronte la Clubhouse - che trovarne un modello per strada.



La Wayfarer, prodotta in GTA IV dalla Western Motorcycle Company è il tipico chopper a bracci allungati, ossia con il manubrio che si sviluppa in alto, oltre la linea della forcella. Il mezzo è pressoché identico alla Angel, le uniche differenze sono le linee delle marmitte - due linee separate nella Angel, mentre nella Wayfarer si uniscono trasformandosi alla fine in una marmitta singola - la colorazione del serbatoio che è con una cromia sola sulla Angel, mentre la Wayfarer presenta una trama a righe e la zona dei sellini che nella Wayfarer, oltre ad essere separati, presentano anche delle frange allungate color pelle. Dal punto di vista motoristico, i mezzi sono assolutamente identici.
La Wayfarer è un'altra delle moto comuni degli Angels of Death. Non ha la stessa disponibilità della Angel, ma è abbastanza semplice trovarla nelle aree controllate dagli Angels of Death, in particolare l'area nord di Algonquin, per l'esattezza di fianco la Clubhouse sotto la rampa dell'Hickey Bridge e nel parcheggio alle spalle dei palazzoni sulla Frankfort Avenue.



La Wolfsbane è la tipica moto prodotta dall'Harley Davidson negli anni '70 - per citarne una delle tante, si potrebbe parlare della Harley Sprint SS 350. Si tratta di una moto di tipo stradale senza troppe pretese, sia dal punto di vista motoristico che di guidabilità. È un mezzo abbastanza unico nel suo genere, non esistono difatti nel gioco altri veicoli basati su questo stile, cosa che rende la Wolfsbane una sorta di mito in TLAD. Il motore in possesso del mezzo riesce a spingere la Wolfsbane a buone velocità, ma la sua natura da mezzo comodo, non le permette di affrontare al meglio le curve se le velocità sono eccessive.
Come per la Nightblade, anche la Wolfsbane risulta essere un mezzo molto raro in città ed esattamente come avviene per la già citata moto, se si vuole una Wolfsbane, una buona possibilità la si può avere compiendo le missioni telefoniche legate ad Angus Martin, molte volte infatti capita che uno dei dieci veicoli richiesti dal biker sia quello ricercato.