Dopo esser stata introdotta per la prima volta in GTA San Andreas, Rockstar Games ha riportato anche in GTA 5 la "Scuola di volo" situata di fianco l'ingresso ovest dell'aeroporto di Los Santos. Il completamento della scuola di volo e delle dodici prove con almeno il bronzo in ognuna è necessaria per il completamento al 100% del gioco - diventa inoltre particolarmente utile completarla per semplificarci la vita durante le missioni collegate agli aerei ed elicotteri.

La scuola si divide in dodici prove ed esattamente come quella di GTA San Andreas, ci mette a bordo di aerei, elicotteri e paracadute, richiedendoci di completare dei movimenti ben precisi in un limite di tempo o di spazio. Le prove dovranno obbligatoriamente essere affrontate a catena visto che il superamento della prima prova sblocca la seconda e così via. Per riuscire ad essere promossi sarà necessiario raggiungere l'obiettivo con almeno la medaglia di bronzo. Migliorando la medaglia, si migliorerà la propria abilità di volo. Ultimata la scuola sarà comunque possibile affrontarla nuovamente per migliorare i propri risultati ed ottenere maggiori bonus.

A seguire sono presenti immagini, descrizioni e consigli su come superare ogni singola prova della scuola e come sempre a fondo pagina un video con tutte e dodici le prove completate ottenendo l'oro.

Prima prova e si parte con qualcosa di decisamente semplice, un decollo a bordo di un Cuban 800. Presi i controlli acceleriamo al massimo l'aereo dopodiché spingiamo il muso in alto e non appena ci saremo staccati, tiriamo su il carrello. A questo punto aumentiamo l'altitudine sintanto che l'areo sarà in linea con il checkpoint alla fine della pista. Superato il primo checkpoint dovremo raggiungere il traguardo e questo è posizionato in linea con la pista di decollo, dunque non giochiamo troppo con i comandi e sistemiamo appena la rotta se vediamo che stiamo andando troppo a destra o sinistra. Se faremo tutto con naturalità, riusciremo a concludere la prova con un vantaggio di anche tre secondi sul tempo limite fornito dal gioco.

Seconda prova con l'obiettivo opposto rispetto al precedente, sempre a bordo del Cuban 800 infatti partiremo da una posizione in volo sopra la spiaggia e avremo l'obiettivo di atterrare e fermare l'aereo di fianco alla pista. Ottenuto dunque il controllo sul gioco abbassiamoci subito di quota, ma facciamolo in modo graduale abbassando il carrello quando il Cuban si trova più o meno sopra il numero della pista e tocchiamo terra nel momento in cui la pista al centro torna ad essere nuovamente scura dopo un tratto chiaro. Da qui diminuiamo lievemente la potenza del motore, ma senza far spegnere i motori così da raggiungere il checkpoint al centro della pista e subito dopo questo il traguardo a sinistra nella zona di scambio - diminuiamo al massimo la potenza dell'aereo non appena toccheremo il primo checkpoint.

Per la terza prova della scuola di volo si passa subito alle acrobazie a bordo di un Mallard. L'obiettivo della missione è imparare a gestire il volo invertito. Partiamo duqnue dalla pista di decollo, superiamo il checkpoint e non appena il sistema farà comparire sulla destra nell'HUD un nuovo segnalatore per la rollata, eseguiamo la manovra facendo in modo che l'aereo ruoti totalmente su se stesso. Fatto il primo, l'istruttore ci chiederà di eseguire altre tre rollate una dietro l'altra, prima di farlo assicuriamoci di non trovarci tra i grattacieli di Downtown e allo stesso modo assicuriamoci di essere sufficientemente alti da non rischiare di beccare altri edifici o ostacoli. Completata la tripla rollata, è tempo di compiere un mezzo giro della morte in modo tale da ritrovarci in volo inverso e restiamo in volo inverso fino a riempire la solita barra in basso a destra. Riempita la barra rolliamo o invertiamo il volo in modo da riportare l'aereo allineato correttamente con il terreno concludendo così la prova.

Quarta prova e siamo di nuovo a bordo del Mallard con il compito di eseguire nuove acrobazie, nello specifico questa volta il volo a taglio o coltello che dir si voglia. Si parte ancora una volta dalla pista più a sud dell'aeroporto e da qui bisogna superare un checkpoint piazzato alla fine della pista. Una volta in aria l'istruttore ci chiederà di metterci in volo a taglio, rolliamo dunque per un quarto l'aereo e cominciamo ad utilizzare i controlli della coda per allinearci e restare in volo a coltello. Completato il volo da una parte, bisogna ripetere il volo ma facendolo nella direzione opposta. Facciamo particolare attenzione nel secondo tentativo perché nel primo tenderemo a perdere molta altezza con l'areo e se non saliamo un minimo o controlliamo l'altitudine con i flap del timone, rischiamo di finire contro l'asfalto. Ultimato anche il secondo volo a coltello, riallianeiamo il Mallard per ultimare la prova.

Nella quinta prova, che si eseguirà restando sempre a bordo di un Mallard, dovremo volare intorno all'aeroporto e zona industriale restando a bassa quota, praticamente rasoterra come dice appunto il nome stesso della prova. Dalla pista di decollo e per ben 13 checkpoint il volo sarà semplice visto che resteremo praticamente sempre sopra il mare. Al checkpoint 14 tuttavia il volo si farà lievemente più complesso visto che da una virata verso sinistra, dovremo spostarci verso destra e il tutto a pochissimi metri da alti pali della luce sopra la zona portuale. Superati i due checkpoint sopra la terra, bisogna virare nuovamente sulla sinistra e abbassarci parecchio per raggiungere nuovamente il mare dove si trova il prossimo checkpoint. Da qui in poi nuova virata verso destra raggiungendo così nuovamente l'aeroporto. L'oro in questa prova si gioca tutto dal checkpoint 14 al 16, se riusciremo ad eseguire tutte le virate correttamente, senza perdere il checkpoint, l'oro sarà nostro.

Nella sesta prova saremo ancora a bordo del Mallard, ma la prova non è né a tempo né di abilità nel volo, si tratta infatti di tentare un atterraggio di fortuna sopra un ponte e la valutazione della nostra prestazione è data non dal tempo, ma dalla distanza a cui fermeremo il Mallard rispetto al checkpoint del traguardo - più vicini saremo al traguardo, migliore la prestazione. Avviata la prova saremo già in linea con il ponte, abbassiamoci dunque di altitudine, attraversiamo il checkpoint e controllando il traffico cerchiamo di toccare terra subito dopo il primo lampione, in questo modo avremo modo di dirigere l'aereo sulla corsia di destra e decelerare in modo graduale riuscendo così a fermare il Mallard quanto più vicini al checkpoint possibile - eventualmente se vediamo di andare lunghi, raggiunto il traguardo giriamo anche l'aereo così da cercare di restare vicini al nostro obiettivo.

Per la settima prova si resta ancora a bordo del Mallard e si ritorna dopo l'atterraggio di emergenza a fare acrobazie in cielo, in questo caso specifico si parla del giro della morte. Partiamo come sempre dalla pista di decollo dell'aeroporto, superiamo il primo checkpoint e cerchiamo di alzarci di altitudine mentre restiamo in attesa che compaia il solito segnalatore in basso a destra che si riempirà non appena cominceremo ad eseguire il giro della morte. Fatto il primo giro, ci verrà chiesto di eseguirne un secondo - come nel primo caso, alziamoci in altezza per evitare di colpire il terreno. Eseguito anche il secondo loop, ci verrà chiesto di eseguire un mezzo giro della morte e restare per qualche secondo in volo invertito per poi rollare e rimettere l'aereo in linea con il terreno sotto di noi.

E con l'ottava prova si molla finalmente il Mallard per passare al controllo di un Frogger con il quale dovremo coprire un circuito attraverso la città. Partiamo dunque dall'eliporto alzandoci subito dalla piattaforma e spingiamo il avanti il peso così da muoverci anche nello spazio oltre che in altezza. Il circuito è composto da un totale di venti checkpoint che ci portano dall'aeroporto alla zona del canale per l'acqua piovana e da qui verso Downtown, attraverso i grattacieli e poi di nuovo a sud sino a tornare dopo un paio di virate all'aeroporto dove dovremo riposizionare l'elicottero sulla piattaforma da cui siamo decollati.

Nona prova e siamo nuovamente in elicottero, per l'esattezza sempre su un Frogger ma il volo questa volta è decisamente meno spettacolare e più tecnico. Partendo dall'autostrada non lontani dalla Ron Wind Alternates Farm dovremo muoverci verso sud seguendo l'autostrada principale sopra la quale si trovano i checkpoint posizionati molto in alto all'inizio e successivamente vicini o in mezzo alle campate dei ponti. Superato il primo ponte dovremo infatti raggiungere il secondo dove i due checkpont sono posizionati entrambi tra le strutture in metallo. Superato anche il secondo ponte, bisogna fare una rapida virata verso sinistra raggiungendo così l'aeroporto dove dovremo atterrare correttamente sulla piattaforma dell'eliporto. Il trucco per ottenere l'oro sta tutto nel riuscire a passare tra i due checkpoint del ponte senza fermare o rallentare la nostra corsa.

E dopo gli aerei e gli elicotteri, nella decima prova si passa al volo con il paracadute. In questa prima prova ci si focalizza sul controllo in caduta libera, ottenuti dunque i controlli sul nostro protagonista lanciamoci e buttiamoci in picchiata verso il checkpoint restando più o meno venti secondi in caduta libera. Giunti a venti apriamo il paracadute ed utilizziamo i comandi per allinearci perfettamente con il bersaglio in cima al parcheggio multipiano di sinistra di fronte l'aeroporto. Non importa se atterreremo esattamente al centro del checkpoint/bersaglio o in linea con un altro cerchio, l'importante è toccare con i piedi una zona contrassegnata sul terreno e il nostro lancio sarà da oro. Ovviamente mancando di oltre tre metri il centro del bersaglio prenderemo solo l'argento e se atterreremo oltre i 10 metri, ci aspetta il bronzo - sopra i venti metri falliremo la prova.

Undicesima prova e siamo di nuovo in volo con un paracadute, l'obiettivo però questa volta sta nell'atterraggio di precisione, nello specifico, dovremo atterrare a bordo di un Flatbed in movimento. Ottenute le istruzioni, lanciamoci e restiamo in caduta libera per una quindicina di secondi, dopodiché apriamo il paracadute e sfruttiamo la discesa controllata per allinearci al Flatbed e calarci lentamente sopra il pianale. Assicuriamoci di atterrare con i piedi sopra il pianale e all'interno del bersaglio.

La dodicesima ed ultima prova ci riporta nuovamente a bordo del tanto amato Mallard con l'obiettivo di completare un lungo tracciato in città eseguendo stunt specifici tra i checkpoint, alcuni di questi infatti saranno di colore verde ed indicano al giocatore che devono essere attraversati utilizzando il volo a coltello. Quelli blu invece richiedono un passaggio in volo rovescio. Tutti gli altri possono essere attraversati come si vuole invece ed ovviamente la cosa conveniente è che li si attraversi in volo normale così da non perdere troppo tempo ed accorciare il tempo che ci metteremo a completare il circuito. Il tracciato non è affatto complesso, la parte più complicata sta nel passaggio in città dove lo spazio per manovrare è decisamente poco, cerchiamo dunque di fare molta attenzione e superati gli ostacoli, non avremo grossi problemi.

Qui di seguito potrete visionare il video completo che vi mostra tutte e dodici le prove della scuola di volo con l'ottimentimo dell'oro.